1869 卡提撒克號 運茶船 (Cutty Sark Clipper Ship) “未上帆” | 手工模型船 1️⃣5️⃣ 號 <登記:0>

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1869 卡提撒克號 運茶船 (Cutty Sark Clipper Ship) “未上帆”-手工模型船
長.寬.高(cm): 87.6*30.5*62.2 / (比例1/97)

< 未上帆: 能直接沒阻礙欣賞桅桿及繩纜之美，故歐美有很多作品以未上帆呈現 >

Cutty Sark是19世紀著名的運茶船。在1869年於Dumbarton, Scottland建造，最初到1873年主要執行與東方的茶貿易。隨後20年的時間她擔任了英國、澳洲及中國之間載客及貿易往返。1895年後她掛上了葡萄牙的旗幟有25年之久，主要作為通商貿易及運茶之用。她目前歸 Thames Nautical Training College所有，也實體停泊在英國Greenwich的乾船塢，亦作為博物館。

她是現存在世的最古老帆船，款式是英國3桅快速機帆船，長64.7公尺。卡蒂薩克號這個名字來自蘇格蘭著名詩人羅伯特·伯恩斯（Robert Burns）的「Tam O’Shanter」一詩，Cutty Sark意指漂亮女巫的白色短襯衣。

關於Clipper(快速帆船):

狹長型船身、大面積帆面、速度快為快速帆船Clipper的特色，它對1850帆船時代載客及貨運速度的貢獻猶如1960年代長程客機的問世帶來旅程時間顯著縮短的影響。船上通常搭載25-50個船員，速度可達20海浬。

1850年Clipper問世以前，從英國航行至東南亞需耗時12-15個月之久，快速帆船的問世顯著縮短了旅程，讓從英國至香港航程縮至97 天。縮短的航程，正是容易隨時間變質的茶葉貿易所需要的，是故Cutty Sark也成為當時最為活躍的快速貿易帆船。

關於此<1869 卡提撒克號 運茶船>手工模型

此模型船 <1869 卡提撒克號 運茶船> 是100％手工，用類似於實際船舶建造的Plank-on-Frame工法製造而成。每個模型需要數百小時來完成，並且必須在離開前車間經過嚴格的品質控制過程。玫瑰木、桃花心木、柚木和其他異國情調的木材都經過精心挑選，以突顯模型的每部分細節和材質。

這個複刻品的細膩細節包括金屬錨和大砲、逼真的覽望台、精細複雜的索具、異色塗漆的船體、塗漆的桅杆、塗漆的救生艇、船頭和船尾上有刻印船名的黃銅配件、詳細的甲板構造等等。沒有塑料零件！採用實木底座，並帶有金屬銘牌。

它將是家庭或辦公室美麗裝飾、也會是船隻愛好者或熱情的收藏家的完美禮物。

Old Modern Handicrafts 博物館級手工模型船製造商

Old Modern Handicrafts(OMH)

19449 East Walnut Dr. South, City of Industry
CA 91748, USA

成立於1999年，是全球領導高品質木製手工船製造商。它們的產品在全球5星級飯店到處可見，如在Las Vegas的威尼斯人酒店及凱撒宮。

從紐約到洛杉磯、倫敦到巴黎、首爾到東京，各處市中心華麗的展覽館都可看到它們的蹤跡。多處博物館也展示它們的產品，很多名人也擁有它們。美國ABC、NBC等電視頻道也多次在節目中展示OMH的作品。

幾項特色，成就了OMH極大的成功: 1. 100%手工，運用真實造船工法”Plank on Frame” 2. 工匠達人們專注上千細節花費數百小時完成這些博物館等級手工船 3. 選用最好的木材: 紫檀木、紅木、柚木及特殊熱帶木材等 4. 精緻飾品細節讓模型達到完美；對原始船隻建造深入考究使其作品接近真實 5. 作品經過層層嚴格品質控管 6. 其作品對居家或辦公室、船隻愛好者或收藏家都是最完美的禮物和裝飾

OMH系列產品由深耕台灣手工模型船市場的愛舶店(IBoatie Shop)引進，期待與台灣消費者一起發掘於室內航海無垠的想像力。

模型船製作程序

出廠證明範例

模型製造商介紹: https://iboatie.com/tw/content/25-Manufacturer
(製造地: 越南)

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Cutty Sark 當年停泊在可能是雪梨港，後面還可看到另一艘 Cutty Sark

1890年 Cutty Sark 在雪梨港準備上羊毛船貨

望上船首

現今在英國格林威治Cutty Sark的桅杆特寫 

夜晚的 Cutty Sark

英國格林威治Cutty Sark實體巡禮(第5分20秒看的到不少茶箱，亦有中文標示茶)

維基: https://en.wikipedia.org/wiki/Cutty_Sark

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資料來源: 格林威治皇家博物館 https://www.rmg.co.uk/, wallpaperflare.com, Wikipedia – Cutty Sark