< 長68.6cm > 中國帆船 Chinese Junk | 手工模型船 4️⃣1️⃣ 號 <登記:0>

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中國帆船 Chinese Junk  – 手工模型船
長.寬.高(cm): 68.6*17.8*62.2

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「此 Junk 非比 Junk」: 「中式帆船」自宋、元兩朝蓬勃的航海事業開展之後，一直到清朝初年都是東亞到南亞水域的常見船型，在英文中被稱作「Junk」，通常泛指有蝠翼狀或長方形縱帆，並有平圓底或尖底的中國式船舶。

但是英文中的junk有另外一個意思是「垃圾」。其實中國式帆船與「垃圾」一點關係都沒有，純粹是從馬來語的發音，輾轉透過歐洲國家語言一路音譯而來的外來語，並非歐洲人看到中國式帆船破破舊舊、很像垃圾的樣子才取的歧視性名字。

(以上引用自: 中式帆船技術的西傳-陳政宏)

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中國古老的帆船歷史如同一幅壯闊的海洋長卷，悠悠然展開，載滿了遠洋探險的峭壁，貿易繁榮的繪影，以及戰爭的煙硝味。其中，中國帆船，尤其是中國風帆船，被譽為海洋活動的驕傲，塑造了一段動人的歷史。

這些帆船的結構優美而獨特，最為人津津樂道的當數宋至元時期的寶船。這些宏偉的帆船不僅在結構上巧奪天工，更以其遠航能力讓人嘆為觀止。其特點在於多層的船艙，配以高大的風帆，形成了一種不同於西方帆船的風格。這些風帆船彷彿是時光隧道，將我們帶回了遠古的海上絲路，風帆船在這段時光中穿越印度洋，穿越太平洋，踏浪而行。

然而，中國的帆船並非僅僅是貿易與文明的使者，更是歷史戰爭的有力工具。在1661年，明朝的忠臣鄭成功率領龐大的帆船艦隊，成功攻克了荷蘭人在台灣的要塞”Fort Zeelandia”(安平古堡)，樹立了台灣歷史的重要一頁。這場攻城戰成為中國帆船在戰爭中的英勇一幕，彷彿在海上弈棋，展現了帆船的威力與靈活性。

儘管歷史的長河中經歷了滄桑，中國的帆船文化並未湮沒。近代，一支中國帆船隊成功橫渡太平洋，成為世界矚目的事件。1955年4月4日，搭載周傳鈞、种玉麟、陳家琳、徐家政、胡露奇等五名中華民國船員以及當時的美國駐華副領事麥克文（Calvin Mehlert）的中國傳統的風帆船(Free China – 自由中國號)，由基隆出發，經114天，穿越太平洋到達美國舊金山。

這項記錄被列入舊金山海洋活動歷史名冊。中華民國政府也因此將7月11日定為航海節。這次冒險不僅是一次海上的壯舉，更是對中國帆船歷史的一種活潑演繹。這段航程不僅締造了台灣與舊金山之間的海上奇蹟，更加強了中國帆船文化的生命力和傳承價值。

自由中國號的故事: https://youtu.be/81ZSXFJ9014?si=D0B3fK8vMsO3ovyq

而中國帆船的傳承與勇氣，也與台灣有著千絲萬縷的聯繫。在1662年的攻城戰中，鄭成功率領的帆船艦隊成功奪取了台灣，這一歷史鏡頭深深烙印在台灣的發展史中。台灣成為了鄭成功王朝的基地，成為了中國帆船歷史的一部分。

中國帆船，以其獨特風格、悠久歷史和充滿冒險精神的冒險，成為中國文化的一部分。這不僅是一種交通工具，更是一種文化的象徵，連結著中國的歷史、台灣的命運，以及世界的遠洋。帆船，如同時光之舟，駛過歷史的波瀾，載著中國人的驕傲和夢想，向遠方航行。

太平公主號的故事
太平公主號是一艘仿明代福船而製造的小型木製帆船，亦是第二艘試圖利用風帆無動力木製戰船橫渡太平洋（第一艘為上述1955年啟程的自由中國號），希望創下由亞洲往返美洲世界紀錄的仿古帆船。2008年，太平公主號以香港為啟航點，成功抵達美洲大陸。但在次年回程經過臺灣之際，離宜蘭蘇澳外海30海浬遭賴比瑞亞籍的商船撞沉。雖回程橫渡太平洋壯舉未能完全成就，但其精神卻一直傳為佳話。

離開舊金山的太平公主號

(影片源自: Youtube)

中國帆船與西方帆船主要差異

1. 帆型和帆材料：
中國帆船： 中國帆船的帆通常使用竹材組成，這是一種相對輕便的材料。這些帆常常是平面狀的，並使用繩索綁定。帆的設計使其在風中能夠靈活轉動。
西方帆船： 西方帆船通常使用布料制成的帆，這些帆可能由多層布料疊合而成。西方帆船的帆形狀和結構複雜，有助於應對不同風向和風力。

2. 船身結構：
中國帆船： 中國帆船的船身通常採用平板結構，即所謂的“板筋法”或“板骨法”，使用平板逐片搭建而成。
西方帆船： 西方帆船的船身結構常採用框骨法，使用曲線形框架來支撐船體。這種結構使得船體更強韌且能夠應對風浪。

3. 用途和功能：
中國帆船： 中國帆船在歷史上主要用於商業貿易、軍事作戰以及海盜行為。中國的帆船技術在古代非常發達，成為東亞海域主要的交通工具之一。
西方帆船： 西方帆船除了用於商業和軍事用途外，還在歷史上被廣泛用於探險和科學考察。西方帆船的設計更注重速度和穩定性。

總的來說，這些差異主要是由於文化、地理和歷史條件的不同，以及各自的需求和傳統造船技術的影響。

1880年在香港維多利亞港的中國帆船

關於此模型船

這艘中國帆船會讓您感受到她是一件藝術品，她使用優質、暖色調的木材建構，如紅木和柚木。每件模型都是由資深工匠手工製作超過50個小時，逐條構建而成。

精細的細節包括主桅和旗桅、由手工縫製的布料制成的帆、黃銅火炮和錨、微型救生艇、蓋起的艙口和多層木質甲板。模型帶有堅固的木質支架和金屬銘牌。她是以極大用心和細緻入微做工製作完成。

無論您是收藏家還是僅僅是對精湛工藝的欣賞者，您都可以對此模型的品質充滿信心。

Old Modern Handicrafts 博物館級手工模型船製造商

Old Modern Handicrafts(OMH)

19449 East Walnut Dr. South, City of Industry
CA 91748, USA

成立於1999年，OMH是全球領導高品質木製手工船製造商。它們的產品在全球5星級飯店到處可見，如在Las Vegas的威尼斯人酒店及凱撒宮。

從紐約到洛杉磯、倫敦到巴黎、首爾到東京，各處市中心華麗的展覽館都可看到它們的蹤跡。多處博物館也展示它們的產品，很多名人也擁有它們。美國ABC、NBC等電視頻道也多次在節目中展示OMH的作品。

幾項特色，成就了OMH極大的成功: 1. 100%手工，運用真實造船工法”Plank on Frame” 2. 工匠達人們專注上千細節花費數百小時完成這些博物館等級手工船 3. 選用最好的木材: 紫檀木、紅木、柚木及特殊熱帶木材等 4. 精緻飾品細節讓模型達到完美；對原始船隻建造深入考究使其作品接近真實 5. 作品經過層層嚴格品質控管 6. 其作品對居家或辦公室、船隻愛好者或收藏家都是最完美的禮物和裝飾

OMH系列產品由深耕台灣手工模型船市場的愛舶店(IBoatie Shop)引進，期待與台灣消費者一起發掘於室內航海無垠的想像力。

模型船製作程序

戰船/貿易船等出廠證明範例

(製造地: 越南)